Нервный уик-энд: как прошел этап на Красном Кольце

Сначала пилоты показали фееричные результаты на квалификации – у первых пяти человек в рейтинге лучшая попытка на 95 баллов. Одним из них оказался Антон Козлов. Антон первую попытку проехал на 88 баллов. Во второй смог улучшиться: идеально отработал траекторию, полтора балла потерял за критерий «угол» и еще немного – за стиль, и ненадолго стал лидером квалификации.

У Никиты Шикова прямо перед выездом на квалификацию сломался привод ручника, из-за чего пилот отправился в «группу здоровья». Проезд был довольно нервным (все-таки на кону место в топ-32), однако с хорошим результатом – 83 балла.

Такие же баллы у Николая Горковенко. Пилот показал аккуратные проезды без лишнего риска. Первую попытку Коля проехал на 79 баллов.

Победителем квалификации стал Чарльз Нг (STAR PЁR STARS AIMOL), совсем немного превзойдя Антона – за первую попытку у пилота было 94 балла. Антон Козлов – на втором месте квалификации, что обеспечило ему байран в топ-32.

Коля Горковенко проехал с Максимом Гроссманом (TimeUp). Когда Максим был в роли лидера, он допустил много ошибок, которые Коля старался отработать, находясь при этом достаточно близко. Примерно в середине трассы Макс сильно зауглился в одной из зон, и Коля слегка отстал от своего лидера. После замены ролей оба пилота проехали хорошо, но ошибка Максима не позволила ему пройти дальше, и Николай отправился в топ-16.

Никита Шиков встретился с Романом Тиводаром (TAKAYAMA FORWARD AUTO). У Никиты в роли лидера не заладилась траектория, а вот преследователем пилот был хорош. Роман тоже допускал недочеты, из-за чего судьи долго принимали решение, и оно было не единогласным: Максим Ахтямов проголосовал за ОМТ. Два других судьи отдали победу Роману Тиводару, а Никита завершил выступление на этом этапе.

День второй 

Похожая ситуация сложилась и у Коли Горковенко на следующий день. В топ-16 пилот поборолся с Андреем Астаповым (LUKOIL Racing Drift Team). Николай, будучи преследователем, слегка подтолкнул Андрея практически сразу после начала заезда, но оба пилота продолжили ехать, как ни в чем не бывало. После замены ролей так же хорошо справились. И снова раздельное решение: Максим Ахтямов проголосовал за ОМТ, а Владимир Сафонов и Антон Новиков отправили в топ-8 Андрея.

Антон Козлов в топ-16 проехал с Дмитрием Ермохиным (STAR PЁR STARS AIMOL). Антон хорошо проехал лидером, а у Дмитрия начало заезда не сложилось – он сильно отстал от Антона и не сразу смог синхронизироваться с лидером. После замены ролей Козлов продемонстрировал отличный проезд преследователем и отправился дальше.

И снова встретился с Георгием Чивчяном (TAKAYAMA FORWARD AUTO). В этом сезоне пилоты проехали вместе уже в третий раз. Антон начал хит в роли лидера и почти сразу же получил удар от Георгия – пилот слегка перестарался со скоростью, из-за чего произошел контакт. После замены ролей практически в этом же месте вновь происходит контакт: на этот раз Георгий замедлился там, где это не требовалось. Вину за оба столкновения возложили на Чивчяна, Антон прошел в полуфинал. Пока счет личных встреч в пользу нашего пилота – 2:1.

Борьба за финал

За выход в финал Антон поспорил с Дамиром Идиятулиным (SINTEC FRESH Маркетплейс). С первого раза выявить лучшего не получилось, судьи назначили ОМТ. В перезаезде пошел дождь, и это решило судьбу хита – Антон сразу после постановки вылетел за пределы трассы и, хотя продолжил ехать, обнулил свой заезд. Дамир серьезных ошибок не совершил и отправился в финал.

Во втором полуфинале проехали Чарльз Нг и Евгений Лосев (SINTEC FRESH Маркетплейс). Евгений Лосев, который за эти выходные пережил практически все, что только было можно, очень мощно прессовал Чарльза, будучи преследователем. После замены ролей выполнил фирменную постановку на огромной скорости, и Чарльз просто не успел за Евгением. Как итог – пилот из Гонконга сильно отстал от своего лидера, и эта ошибка стоила ему места в финале.

За третье место Антон поспорил с Чарльзом Нг. И снова у Антона ОМТ. Определить, кто достоин бронзы было довольно трудно – минимальные недочеты у обоих пилотов, но все же Чарльз был более аккуратен лидером и ближе в роли преследователя. Третьего места у Антона не сложилось.

В финале проехали пилоты команды SINTEC FRESH Маркетплейс – Дамир Идиятулин и Евгений Лосев. Оба пилота отлично знакомы с особенностями Красного кольца, длч них это домашняя трасса. И первый, и второй проезд пилоты проехали с минимальными ошибками, но у Евгения их набралось больше: бэквард на постановке и рваное преследование из-за проблем с мотором. Дамир занял первое место, у Евгения – «серебро».

В командном зачете «золото» у SINTEC FRESH Маркетплейс, на втором месте – STAR PЁR STARS AIMOL, третье – у LUKOIL Racing Drift Team. Наша команда на 4 месте.

Генеральный спонсор команды CARVILLE RACING в RDS GP – компания STARTVOLT. Компания производит автоэлектрику – генераторы, стартеры, катушки зажигания и другие автозапчасти.

Итоги этого невероятного сезона мы узнаем совсем скоро – впереди всего два этапа. В следующий раз встречаемся на Moscow Raceway с обратной конфигурацией уже 2-3 сентября.

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: