Не сдаем позиций: командное третье место на 3 этапе RDS GP

Погода на этом этапе была очень переменчивой, и пилоты едва успевали перестраиваться под ее капризы. 

У Николая Горковенко первая попытка не задалась с самого начала, много ошибок привели к нулю за заезд. Во второй пилот сумел реабилитироваться, да еще как - на 81,5 балл!

Никита Шиков первую попытку проехал на 69 баллов, во второй смог улучшиться - 75,5. Хорошо справился с траекторией, но маловато получил за стиль. В это время дождь уже поливал трассу, и сам заезд больше напоминал заплыв. 

Лучше всех с квалификацией из наших пилотов справился Антон Козлов. 87,5 баллов он выдал уже в первом заезде: одного балла не хватило до максимума по траектории, высокие баллы за два других критерия. Вторая попытка так же была результативной, но улучшения не было - 81 балл.

Победителем квалификации стал Тимофей Добровольский (TAKAYAMA FORWARD AUTO) с результатом 94 балла. 

Топ-32

Никита Шиков встретился с Дамиром Идиятулиным (SINTEC FRESH Маркетплейс). Пилоты друг другу хорошо знакомы - за последние полтора сезона они проехали уже трижды. Особенно интересно было наблюдать за противостоянием “академичного” Дамира и “шоумена” Никиты. Никита лидером проехал по широкой траектории, а Дамир слегка заузился. Кроме того, Никита был ближе в роли преследователя, поэтому именно он отправился дальше.

С первого раза выявить лучшего в паре Николай Горковенко - Григорий Гусев (LUKOIL Racing Drift Team)  не получилось из-за разворота в исполнении обоих пилотов. Назначен ОМТ. В перезаезде Григорий сначала сильно отстал от своего лидера, но потом сумел подобраться к нему. Коля же лидером весьма вольно обошелся с траекторией, несколько раз покинув ее пределы, а преследователем распрямился. Дальше прошел Григорий Гусев. 

Антон Козлов проехал с Анатолием Щербаком, но хит не задался. Практически сразу после постановки Анатолий потерял контроль над машиной и подтолкнул BMW Антона. Виновным в столкновении признали Анатолия и, поскольку Антон не смог продолжить хит, наш пилот отправился в топ-16.

Следующим соперником для Антона стал Илья Попов (FailCrew x ДаркСайд). Оба пилота проехали достаточно хорошо, однако Антон гармоничнее смотрелся как лидером, так и преследователем. Без особых сомнений судьи отправили Антона в топ-8.

В заезде с Максимом Гроссманом (TimeUp) Никита показал себя во всей красе: уверенно, широко и агрессивно проехал, отрабатывая ошибки, будучи преследователем, а уж свой заезд лидером и вовсе провел практически идеально. Максима своими действиями в роли лидера едва не привел к контакту, а преследователем выехал за пределы трассы. Никита прошел дальше.

В топ-8 Антон Козлов встретился с Дмитрием Ермохиным (STAR PЁR STARS AIMOL). Сначала показалось, что Антон отработал без ошибок, однако при ближайшем рассмотрении судьи решили, что Дмитрий в роли лидера все же был аккуратнее. Преследователями оба пилота проехали хорошо. Место в полуфинале заработал Дмитрий Ермохин.

Никите Шикову не хватило совсем немного до выхода в полуфинал. Его соперником стал Георгий Чивчян (TAKAYAMA FORWARD AUTO). Несмотря на отличные проезды, Никита был чуть дальше в роли преследователя и допустил недочеты, будучи лидером. Георгий прошел в топ-4.

Разгар чемпионской гонки

Так как лидер личного зачета Антон Козлов прекратил борьбу на этом этапе, чемпионская гонка закрутилась с новой силой. Ведь два его ближайших преследователя - Георгий Чивчян и Чарльз Нг - прошли в следующую стадию.

Следующим соперником Георгия Чивчяна стал Илья Федоров (AUTOPROFI TEAM). Илья с каждым этапом больше привыкает к машине, поэтому проходит все дальше по турнирной сетке. Георгий начинал заезд лидером и почти сразу уехал от Ильи - сказывается существенная разница в мощности. И хотя, лидером Илья был хорош, преследовать так, как это делает Георгий удается немногим. Георгий Чивчян прошел в финал.

С другой стороны сетки проехали Дмитрий Ермохин и Чарльз Нг. Дмитрий начал хит в роли преследователя и сильно отвалился в начале. После замены ролей Чарльз ехал достаточно агрессивно, и это сыграло решающую роль. Дмитрий отправился в борьбу за третье место. 

Дмитрий Ермохин и Илья Федоров проехали примерно одинаково, местами даже были одинаково далеко от своих лидеров. Однако судьи насчитали у Ильи больше недочетов, и отдали третье место Дмитрию Ермохину.

Встреча Чарльза НГ и Георгия Чивчяна уже стала доброй традицией: пилоты борются за чемпионство с 2019 года. В роли лидера Георгий отработал просто отлично, Чарльз не отставал. Но после замены ролей у Георгия заезд пошел не совсем так: сначала не удалась перекладка в Oz2, а на следующей же перекладке Чивчян допустил контакт. Вину за столкновение возложили на Георгия, поэтому у него второе место, Чарльз Нг - на первом. 

В командном зачете наша команда на третьем месте, второе у TAKAYAMA FORWARD AUTO, золото у STAR PЁR STARS AIMOL.

Генеральный спонсор команды CARVILLE RACING в RDS GP – компания STARTVOLT. Компания производит автоэлектрику – генераторы, стартеры, катушки зажигания и другие автозапчасти.

По итогам трех этапов в личном зачете наметились три явных лидера: Георгий Чивчян (597 баллов), Чарльз НГ (567 баллов) и наш пилот - Антон Козлов (542 балла).  

Никита Шиков на 13-м месте, Николай Горковенко на 23-м. 

В командном зачете ситуация тоже напряженная: 

1. TAKAYAMA FORWARD AUTO - 949 баллов 

2. STAR PЁR STARS AIMOL - 899 баллов 

3. CARVILLE RACING - 790 баллов 

Следующий этап RDS GP пройдет 22-23 июля на ADM Raceway в подмосковном Мячково. До скорой встречи! 

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: