В результате эксплуатации в каналах и камерах карбюратора, на дроссельной заслонке и жиклерах скапливаются загрязнения. Разберемся, на что они влияют и как от них избавиться.
Зачем нужно чистить карбюратор
От состояния карбюратора зависит и работа самого двигателя, и безопасность передвижения. При сильных загрязнениях возникают следующие «симптомы»:
— плавают обороты;
— затрудняется пуск горячего или холодного мотора;
— повышается токсичность отработавших газов;
— значительно увеличивается расход топлива;
— из выхлопной трубы доносятся посторонние шумы, идет тёмный дым;
— свечи зажигания покрываются чёрным налетом.
Пользоваться специальными средствами для очистки рекомендуется каждые 5000 – 7000 км пробега. Чтобы топливная и двигательная системы работали стабильно, рекомендуется очищать карбюратор каждые 3 месяца. Для этого существуют специальные очистители — например, очиститель карбюратора от CARVILLE RACING. В его составе только безопасные для узлов карбюратора вещества:
— 30% — метилацетат;
— 30% — ароматические углеводороды;
— 30% — алифатические углеводороды.
Очиститель карбюратора CARVILLE RACING:
— быстро растворяет и удаляет стойкие загрязнения — нагар, смолы и другие отложения;
— улучшает запуск и стабилизирует обороты холостого хода;
— восстанавливает мощность двигателя и нормализует расход топлива;
— не требует демонтажа карбюратора для очистки.
Благодаря системе полного опустошения баллона средство для очистки карбюратора будет израсходовано до последней капли, а вам не придется выбрасывать наполовину полный баллон.
Важно: используйте очиститель при температуре не ниже +10℃ градусов, то есть в теплое время года, либо в отапливаемом гараже или сервисе.
Как можно почистить карбюратор без разборки
Почистить карбюратор, не снимая его, может оказаться затруднительно, так как у большинства карбюраторов нет отверстий для очистки, поэтому придётся хотя бы снять крышку.
1. Интенсивно потрясите баллон с очистителем.
2. Прогрейте двигатель и снимите воздушный фильтр.
3. Распылите средство маленькими порциями в полости карбюратора и на заслонки.
4. Приоткройте дроссельную заслонку и аккуратно увеличивайте обороты двигателя, чтобы он не заглох.
5. Остановите двигатель, закройте крышку карбюратора и установите воздушный фильтр на место.
Протестируйте работу автомобиля на ходу, чтобы убедиться, что двигатель стал работать лучше. При работе с очистителем всегда будьте осторожны и используйте защитные очки и резиновые перчатки.
Чистка карбюратора с его разборкой
1. Отключите топливную систему.
2. Используя сжатый воздух и очиститель, прочистите все отверстия и каналы, находящиеся на крышке и внутри карбюратора.
3. Разберите карбюратор для получения доступа ко внутренним полостям.
4. Мягкой щеткой очистите внутреннюю поверхность карбюратора, особенно вокруг дроссельной заслонки и впускного канала.
5. Распылите очиститель во все отверстия и каналы, находящиеся в карбюраторе, и подождите несколько минут.
6. Продуйте карбюратор сжатым воздухом для удаления остатков грязи.
7. Установите крышку карбюратора на место и подключите топливную линию.
Также для эффективной очистки инжекторных и карбюраторных топливных систем от нагара, отложений и влаги можно использовать очиститель инжекторов и карбюратора CARVILLE RACING. Средство восстанавливает точность дозировки и распределения топливной смеси, а также нормализует работу двигателя и защищает узлы от коррозии. Средство безопасно для катализаторов и элементов топливной системы из резины и пластика.
Один баллон подходит для обработки 40-50 л топлива, применять его следует каждые 3000 км пробега. Перед использованием средства израсходуйте топливо до минимального уровня и залейте его в топливный бак непосредственно перед заправкой.
