Дроссельная заслонка регулирует подачу воздуха во впускной коллектор двигателя, чтобы дозировать топливно-воздушную смесь. Если долго не чистить дроссельную заслонку (а делать это следует каждые 30 000 – 50 000 км пробега), то могут возникнуть проблемы с топливной системой. Расскажем, как и чем её чистить.
Когда надо чистить дроссельную заслонку
Есть 4 признака того, что дроссельную заслонку пора чистить:
1. заторможенная реакция на педаль газа;
2. плавающие обороты на холостом ходу;
3. обороты двигателя «зависают»;
4. случаются провалы оборотов двигателя, после чего он может заглохнуть.
С очисткой эффективно справится очиститель карбюратора и дроссельной заслонки CARVILLE RACING. В его составе:
— метилацетат;
— алифатические углеводороды;
— ароматические углеводороды.
Состав очистителя помогает растворить и удалить даже самые стойкие загрязнения, ускоряя запуск двигателя и стабилизируя обороты холостого хода. Средство подойдет для очистки карбюраторов, в том числе на мототехнике.
Как пользоваться очистителем дроссельной заслонки
Перед применением тщательно потрясите баллон. Далее:
— Прогрейте двигатель.
— С помощью отвертки снимите воздушный фильтр и впускной патрубок.
— Демонтируйте дроссельную заслонку.
— Наденьте защитные очки и резиновые перчатки, после чего начните распылять баллон маленькими порциями в полости на заслонке.
— Мягкой нейлоновой щеткой избавьтесь от налипшей грязи. Не используйте металлические щетки чтобы не повредить дроссельную заслонку.
— Отсоедините регулятор холостого хода, почистите его и полностью просушите.
— Возьмите бумажные полотенца и досуха протрите ими дроссельную заслонку.
— Соберите узел обратно.
У очистителя дроссельной заслонки предусмотрена система полного опустошения баллона.
