Carville Racing Смазочные материалы и технические жидкости Охлаждающие жидкости

Антифриз гибридный -40°С, G11

Характеристики

Объем, л:

60л 10л 1л 5л 205л

Артикул:

L2018122

Цвет:

Синий

Тип:

Гибридный антифриз

Срок эксплуатации:

3 года или 150 000 км

Гарантийный срок хранения:

5 лет

Объём / Нетто / Брутто:

5л / 5,36кг / 5,61кг

Применение:

Продукт готов к применению. Пожаровзрывобезопасен

Технология производства:

HOAT (Hybrid Organic Acid Technology)

Водородный показатель, рН:

8,1

Флуоресцентный краситель:

Нет

Страна:

Россия

Техническое описание (TDS)

1 580 ₽

1 340 ₽

В наличии

На складе Санкт-Петербург : Ожидает поставки

На складе Екатеринбург : 10 шт.

Параметры
Номера ОЕМ
Материалы
Отзывы
Комплектация

Соответствие требованиям/стандартам:

ASTM D3306, JIS K2234, SAE J1034

Спецификации:

VAG TL-774 C (G 11), Deutz DQC CA-14, Alfa Romeo / Fiat-Lancia / Lancia Fiat 9,55523, MAN 324 Typ NF, Chrysler MS-7170,Iveco standard 18-1830, Ford ESD-M97B49-A, General Motors, B 040 0240, Opel-GM GME L1301, Saturn, Volvo 1286083, BMW N 600.69.0, АВТОВАЗ TTM VAZ 1.97.717-97

Температура начала кристаллизации, °С:

-40

Температура начала кипения, °C:

+110

Температура начала кипения при 2Атм, °С:

+123

Температура замерзания, °С:

-43

Особенности и преимущества:

Длительный срок эксплуатации – до 3 лет.Стабильность эксплуатационных свойств на протяжении всего срока эксплуатации.Высокотемпературная стабильность пакета присадок.Высокая эффективность охлаждения двигателя.Эффективная защита от коррозии элементов охлаждающей системы.Эффективная защита алюминия от высокотемпературной коррозии.Эффективная защита от кавитации.Совместимость с элементами из пластика, резины и эластомеров.Увеличение срока эксплуатации термостата и водяного насоса.Не допускает образования осадка, засоров и отложений.

Инструкция по применению:

Замените охлаждающую жидкость в соответствии с регламентом технического обслуживания и руководством по эксплуатации автомобиля.Промойте систему охлаждения перед заливкой новой охлаждающей жидкости.После заполнения системы охлаждения новой охлаждающей жидкостью запустите двигатель. Следите за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке. В случае падения уровня добавьте охлаждающую жидкость.После достижения двигателем рабочей температуры охлаждающей жидкости процедуру можно завершить.