Пилот, каскадер и тренер – один день с Алексеем Башмаковым

В главной роли снимается известный актер Павел Прилучный. Фильм примечателен тем, что будет снять в вертикальном формате, чтобы его было удобно смотреть со смартфона - хэштег #первыйвертикальный. Один из участников съемочного процесса – известный многим гонщик, каскадер и тренер по автоспорту Алексей Башмаков.

Работа на съемках

Сюда Алексея пригласили для управления «Russian.kran» - это специальный кран для динамической съемки, его используют для съемки объектов в движении. Кран установлен на крышу Audi Q7: это автомобиль с мощным дизельным двигателем, хорошей тягой и пневмоподвеской, которая стабилизирует плавность хода. Автомобиль разгоняется до 160 км/ч – совсем недавно с его помощью снимали спортивный автомобиль для блога auto.ru на Сочи Автодром.

Вся конструкция на крыше автомобиля стоит примерно 1 500 000 рублей. С автомобилем тоже пришлось поработать: оклеить матовой пленкой, чтобы не было бликов, поставить брызговики от пыли и грязи, сделать форточку в окне, чтобы протянуть питание из багажника к «голове» крана. 

Серьезные изменения затронули электрику – в багажнике стоит дополнительный аккумулятор и инверторы, чтобы питать кран. Здесь установлена автономная система питания: генератор сразу заряжает и внутренний и АКБ, и резервный.

В Питере этот кран единственный в своем роде, хотя в России таких несколько. Есть и более дорогие варианты – например, Russian Arm. Есть и более дорогостоящие технологии из Голливуда – танковые технологии и специальная «голова», которая сама стабилизирует движения.

Алексей Башмаков пилотируем сам кран, выбирает оптимальную скорость движения и плавность хода. В машине во время съемки находятся еще два человека – Евгений Сапунов, создатель проекта, который управляет стрелой крана, и оператор, который управляет камерой. 

Каскадерская работа и автоспорт

Алексей Башмаков связан с киноиндустрией намного серьезнее, чем может показаться на первый взгляд: его часто приглашают в роли дублера известных актеров, когда в кадре требуется эффектно управлять автомобилем.

Помимо этого, Алексей успевает заниматься и тренерской работой – сейчас у него около 10 учеников. Люди приходят на разных этапах: кто-то уже показывает хорошие результаты в любительских гонках, и хочет вырваться в профессиональный спорт, а кто-то достиг определенного уровня в профессиональных соревнованиях, и хочет «прокачаться» еще сильнее. Есть и те, кто хочет просто научиться хорошо ездить. «Результаты у учеников хорошие» - отмечает Алексей, - «Иначе бы ко мне никто не приходил».

Подробнее в нашем видео:

Фото из свободных источников

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: