Как Carville Racing заработали весь комплект наград в Сочи

14 сентября 2018

1034

Как вы знаете, 1-2 сентября в Сочи прошел предпоследний, шестой этап Российской серии кольцевых гонок, с участие команды Carville Racing. По результатам уикенда в классе Туринг-Лайт был собран полный комплект кубков - золото, серебро и бронза в личном зачете, и золото в командном зачете.

Гонки в столице XXII зимних Олимпийских игр всегда уникальны, и причина не только в географии, но и в самой трассе «Сочи Автодром».
Трасса в Сочи – не только самый южный этап чемпионата, но еще и самый длинный и одновременно самый скоростной автодром сезона. Самое жесткое торможение и самый длинный поворот также находятся здесь. Прибавьте к этому жару и влажность, которые заставляют пилотов терять концентрацию, и близость отбойников, которые жестоко за это наказывают.

К гонке в Сочи лидером в классе Туринг-Лайт был Игорь Самсонов, которого преследовали Григорий Бурлуцкий из команды Carville Racing и представляющий «Подмосковье Моторспорт» Андрей Масленников. Сочинская трасса совсем не подходила Ford Fiesta Масленникова, а вот Бурлуцкий имел неплохие шансы отыграться. Настоящим джокером этапа выглядел Тимур Богуславский, заменивший в казанском коллективе Suvar Motorsport Александра Малинина. В прошлом году Тимур ехал за рулем Peugeot 208 в Туринг-Лайт на полном расписании, но в этом сезоне выступает в Европе.

Но ни перерыв в выступлениях в России, ни новая для Богуславского машина Renault Twingo не помешали казанцу доминировать в тренировках и квалификации. Сразу за ним расположились гонщики Carville Racing Андрей Радошнов и Григорий Бурлуцкий.

Все изменилось уже на первом торможении первого круга – Рахматуллин ошибся и выбил напарника с трассы. Итогом столкновения стал обоюдный сход гонщиков Suvar Motorsport. В лидеры вышли представители Carville Racing, которые начали борьбу между собой, а на третью позицию неожиданно вырвался Масленников, которого преследовали Черевань и Самсонов.

Лидер чемпионата сначала расправился с Череванем, а затем на пятом круге прошел и Масленникова. Что касается лидеров, то они подарили зрителям настоящее пиршество обгонов. Вперед выходили то Бурлуцкий, то Радошнов, при этом отрываясь от всего остального пелотона. Увлеченные борьбой между собой Бурлуцкий и Радошнов пару раз покинули пределы трассы, за что получили наказание от судей – к их финишному результату были прибавлены пять секунд. Впрочем, отрыв от соперников был столь велик, что на итоговых результатах это никак не сказалось.

Во второй гонке с первого ряда уходили в бой пилоты «Подмосковья Моторспорт», за ними стартовал Самсонов, пилоты Carville Racing и Suvar Motorsport. Но уже на старте многое изменилось – Черевань старт провалил и пропустил вперед Масленникова. А вот Григорий Бурлуцкий и Игорь Самсонов откатились в конец пелотона.

На втором круге гонки Богуславский прошел Масленникова и вышел в лидеры, а Самсонов смог обогнать Радошнова. Но уже два круга спустя пилот Carville Racing отыграл позицию назад. На том же четвертом круге стало известно о суровом решении судей: проезде через пит-лейн для совершивших фальстарт пилотов класса Супер-продакшн Филиппа Тупоносова и Александра Гармаша, а также для представителя Туринг-Лайта Андрея Масленникова.

Таким образом ситуация сложилась в пользу Григория Бурлуцкого – оба соперника по чемпионату оказались далеко позади лидера Carville Racing.

На шестом круге Масленников отправился отбывать свой штраф, а на восьмом в боксы для замены пробитого колеса заехал Самсонов. Что касается лидера гонки Тимура Богуславского, то он создал огромный отрыв и уверенно довел гонку до победы. А вот за второе место борьба кипела вплоть до финишного флага – между собой сражались молодой Григорий Бурлуцкий и опытный Владимир Черевань.

Как и в субботней гонке, Григорий показал себя очень зрелым гонщиком, боролся чисто и аккуратно, но на этот раз пройти соперника не смог – Черевань финишировал вторым, а Бурлуцкий стал третьим.

По итогам этапа борьба в чемпионате обострилась до предела. Лидирует в чемпионате по-прежнему Самсонов, но Бурлуцкий проигрывает ему всего восемь баллов, а Масленников – 13. Напряженно все и в командном зачете: Carville Racing опережает «Подмосковье Моторспорт» на восемь очков.