Многие автолюбители при обслуживании тормозной системы ограничиваются заменой тормозных колодок и дисков. Однако суппорты и их направляющие требуют не меньше внимания: если суппорт заклинит, новые колодки уже не помогут. Смазка обеспечивает суппорту свободное перемещение по направляющим.
Со временем смазка частично вымывается (особенно, если поврежден пыльник направляющей), на нее налипает пыль и грязь. Как итог – смазка густеет и высыхает, что может ускорить износ деталей и привести к коррозии, поэтому смазку важно своевременно обновлять. В этой статье расскажем, чем можно смазать направляющие суппорта и как правильно это сделать.
Какой смазкой смазывать направляющие тормозных суппортов?
Чаще всего встречаются смазки двух видов:
— Синтетические. Производятся на основе синтетических или полусинтетических масел с добавлением лития и других присадок, которые снижают силу трения и не дают налипать пыли.
— Минеральные. Основной компонент – минеральные масла. Отличаются слабыми температурными характеристиками и низкой ценой.
Иногда в составы добавляют медную пудру. Это повышает устойчивость смазки к высоким температурам за счет высокой теплопроводимости меди. Такая смазка может выдерживать до +1000 оС.
Смазка для направляющих суппорта CARVILLE RACING разработана с учетом особенностей строения и условий работы суппортов и их компонентов.
1. Суппорт работает при высоких температурах (до +200°С), поэтому смазка должна быть термоустойчивой, при этом не терять эффективность при минусовой температуре. Смазка CARVILLE RACING сохраняет свои рабочие свойства при диапазоне от -50°С до +200°С.
2. В строении суппорта предусмотрены пыльники, поэтому смазка полностью совместима с резиновыми пыльниками и не разрушает их.
3. Элементы тормозной системы подвержены воздействию дождя, снега, пыли и дорожных реагентов. Смазка обладает высокими водоотталкивающими свойствами, что не дает ей быстро вымываться и позволяет дольше защищать суппорт.
Обычно смазочный материал меняют вместе с тормозными колодками, но бывает и так, что замена смазки требуется раньше. На это указывает неравномерная и быстрая выработка колодок, непривычный скрип или стук тормозов.
Как правильно смазать направляющие суппортов?
Чаще всего для повторного нанесения смазки требуется 3-5 гр материала, поэтому смазка CARVILLE RACING выпускается в двух объемах: 5 г и 30 г.
1. Очистите суппорты (можно использовать очиститель S7520125), направляющие и втулки направляющих от остатков смазки. Если есть очаги коррозии, удалите их мелкой наждачкой. К слову, наличие коррозии — сигнал, что в ближайшее время может потребоваться ремкомплект для направляющих. Палец направляющей должен свободно перемещаться во втулке.
2. Нанесите смазку тонким слоем (примерно 0,1 мм) на очищенную поверхность направляющих тормозного суппорта. Для равномерного нанесения можно использовать кисть. Также можно обработать внутреннюю поверхность пыльников.
3. Установите направляющие на место и проверьте работу тормозной системы.
Важно: нанесение смазки не устраняет проблему, а лишь отдаляет ее, поэтому важно следить за состоянием тормозной системы и при необходимости заменять ее элементы.
